განსხვავება ხრახნიანი კომპრესორის სიმძლავრის ოთხსაფეხურიან და უსაფეხურო რეგულირებას შორის და განსხვავება ნაკადის რეგულირების ოთხ მეთოდს შორის

1. ხრახნიანი კომპრესორის სიმძლავრის რეგულირების ოთხეტაპიანი პრინციპი

სიმძლავრის რეგულირების ოთხსაფეხურიანი სისტემა შედგება სიმძლავრის რეგულირების სლაიდ სარქველისგან, სამი ნორმალურად დახურული სოლენოიდის სარქველისგან და სიმძლავრის რეგულირების ჰიდრავლიკური დგუშების ნაკრებისგან.რეგულირებადი დიაპაზონი არის 25% (გამოიყენება დაწყების ან გაჩერების დროს), 50%, 75%, 100%.

პრინციპი მდგომარეობს იმაში, რომ გამოვიყენოთ ზეთის წნევის დგუში მოცულობის კონტროლის სლაიდ სარქვლის დასაყენებლად.როდესაც დატვირთვა ნაწილობრივია, მოცულობის კონტროლის სლაიდი სარქველი მოძრაობს გამაგრილებლის გაზის ნაწილის გვერდის ავლით უკან შეწოვის ბოლოში, ასე რომ მაცივარი გაზის ნაკადის სიჩქარე მცირდება ნაწილობრივი დატვირთვის ფუნქციის მისაღწევად.შეჩერებისას ზამბარის ძალა დგუშს უბრუნდება საწყის მდგომარეობას.

როდესაც კომპრესორი მუშაობს, ზეთის წნევა იწყებს დგუშის დაძაბვას, ხოლო ზეთის წნევის დგუშის განლაგება კონტროლდება სოლენოიდის სარქვლის მოქმედებით, ხოლო ელექტრომაგნიტური სარქველი კონტროლდება წყლის შემავალი (გამომავალი) ტემპერატურის გადამრთველით. სისტემის ევაპორატორი.ზეთი, რომელიც აკონტროლებს სიმძლავრის რეგულირების დგუშის, იგზავნება გარსაცმის ზეთის შესანახი ავზიდან დიფერენციალური წნევის საშუალებით.ზეთის ფილტრის გავლის შემდეგ, კაპილარი გამოიყენება ნაკადის შესაზღუდად და შემდეგ იგზავნება ჰიდრავლიკურ ცილინდრში.თუ ზეთის ფილტრი დაბლოკილია ან კაპილარი ჩაკეტილია, სიმძლავრე დაიბლოკება.რეგულირების სისტემა არ მუშაობს შეუფერხებლად ან იშლება.ანალოგიურად, თუ რეგულირების სოლენოიდის სარქველი ვერ მოხერხდა, ანალოგიური სიტუაციაც მოხდება.

1. 25% მუშაობის დაწყება
როდესაც კომპრესორი ამუშავებს, დატვირთვა უნდა შემცირდეს მინიმუმამდე, რათა მარტივი იყოს.ამიტომ, როდესაც SV1 ამოქმედდება, ზეთი პირდაპირ გვერდის ავლით უბრუნდება დაბალი წნევის პალატას და მოცულობითი სლაიდ სარქველს აქვს ყველაზე დიდი შემოვლითი სივრცე.ამ დროს დატვირთვა მხოლოდ 25%-ია.Y-△ გაშვების დასრულების შემდეგ, კომპრესორმა შეიძლება დაიწყოს თანდათანობით ჩატვირთვა.ზოგადად, 25% დატვირთვის ოპერაციის დაწყების დრო დაყენებულია დაახლოებით 30 წამზე.

2. 50% დატვირთვის ოპერაცია
გაშვების პროცედურის შესრულებისას ან დაყენებული ტემპერატურის გადამრთველის მოქმედებით, SV3 ელექტრომაგნიტური სარქველი ენერგიით ირთვება და ირთვება, ხოლო სიმძლავრის რეგულირების დგუში გადადის SV3 სარქვლის ზეთის წრის შემოვლითი პორტისკენ, რაც აკონტროლებს სიმძლავრის პოზიციას. -შესაცვლელად სრიალის სარქვლის რეგულირება და გამაგრილებლის გაზის ნაწილი გადის ხრახნიდან შემოვლითი წრე ბრუნდება დაბალი წნევის კამერაში და კომპრესორი მუშაობს 50% დატვირთვით.

3. 75% დატვირთვის ოპერაცია
როდესაც სისტემის გაშვების პროგრამა შესრულებულია ან დაყენებული ტემპერატურის გადამრთველი გააქტიურებულია, სიგნალი იგზავნება ელექტრომაგნიტური სარქველში SV2, ხოლო SV2 ენერგიით და ჩართულია.დაბრუნდით დაბალი წნევის მხარეს, გამაგრილებელი გაზის ნაწილი ბრუნდება დაბალი წნევის კამერაში ხრახნიანი შემოვლითი პორტიდან, კომპრესორის გადაადგილება იზრდება (მცირდება) და კომპრესორი მუშაობს 75% დატვირთვით.

4. 100% სრული დატვირთვის ოპერაცია
მას შემდეგ, რაც კომპრესორი ამუშავებს, ან გაყინვის წყლის ტემპერატურა დადგენილ მნიშვნელობაზე მაღალია, SV1, SV2 და SV3 არ იკვებება და ზეთი პირდაპირ შედის ზეთის წნევის ცილინდრში, რათა წინ წაიწიოს მოცულობის რეგულირების დგუში და ხმის რეგულირების დგუში. ამოძრავებს მოცულობის რეგულირების სლაიდ სარქველს გადაადგილებაზე, ისე, რომ გაგრილება აგენტი გაზის შემოვლითი პორტი თანდათან მცირდება მანამ, სანამ სიმძლავრის რეგულირების სლაიდ სარქველი სრულად არ აიწევს ბოლოში, ამ დროს კომპრესორი მუშაობს 100% სრული დატვირთვით.

2. ხრახნიანი კომპრესორის უნაყოფო სიმძლავრის რეგულირების სისტემა

არასაფეხურიანი სიმძლავრის რეგულირების სისტემის ძირითადი პრინციპი იგივეა, რაც ოთხსაფეხურიანი სიმძლავრის რეგულირების სისტემისა.განსხვავება მდგომარეობს სოლენოიდის სარქვლის საკონტროლო გამოყენებაში.ოთხსაფეხურიანი სიმძლავრის კონტროლი იყენებს სამ ნორმალურად დახურულ ელექტრომაგნიტურ სარქველს, ხოლო არასაფეხურიანი სიმძლავრის კონტროლი იყენებს ერთ ჩვეულებრივ ღია ელექტრომაგნიტურ სარქველს და ერთ ან ორ ნორმალურად დახურულ სოლენოიდის სარქველს ელექტრომაგნიტური სარქვლის გადართვის გასაკონტროლებლად., გადაწყვიტოს კომპრესორის ჩატვირთვა თუ გადმოტვირთვა.

1. სიმძლავრის რეგულირების დიაპაზონი: 25%~100%.

გამოიყენეთ ნორმალურად დახურული სოლენოიდური სარქველი SV1 (ზეთის გადინების საკონტროლო გადასასვლელი) იმის უზრუნველსაყოფად, რომ კომპრესორი მუშაობს მინიმალური დატვირთვით და ნორმალურად ღია ელექტრომაგნიტური სარქველი SV0 (საკონტროლო ზეთის შემავალი გადასასვლელი), კონტროლი SV1 და SV0 ენერგიით იქნება ან არა დატვირთვის მოთხოვნების შესაბამისად. საკონტროლო სიმძლავრის კორექტირების ეფექტის მისაღწევად, სიმძლავრის ასეთი უნაყოფო რეგულირება შეიძლება მუდმივად კონტროლდებოდეს სიმძლავრის 25%-დან 100%-მდე სტაბილური გამომავალი ფუნქციის მისაღწევად.ელექტრომაგნიტური სარქვლის კონტროლის რეკომენდებული მოქმედების დრო არის დაახლოებით 0,5-დან 1 წამამდე პულსის სახით და შეიძლება დარეგულირდეს ფაქტობრივი სიტუაციის მიხედვით.

2. სიმძლავრის რეგულირების დიაპაზონი: 50%~100%
იმისათვის, რომ სამაცივრო კომპრესორის ძრავა არ იმუშაოს დაბალი დატვირთვის ქვეშ (25%) დიდი ხნის განმავლობაში, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ტემპერატურა ძალიან მაღალი ან გაფართოების სარქველი ძალიან დიდი იყოს სითხის შეკუმშვისთვის, კომპრესორის რეგულირება შესაძლებელია. მინიმალურ სიმძლავრემდე უსაფეხურო სიმძლავრის რეგულირების სისტემის შემუშავებისას.კონტროლი 50%-ზე მეტ დატვირთვაზე.

ჩვეულებრივ დახურული სოლენოიდური სარქველი SV1 (საკონტროლო ზეთის შემოვლითი გზა) გამოიყენება იმისათვის, რომ კომპრესორი ამოქმედდეს მინიმალური დატვირთვით 25%;გარდა ამისა, ჩვეულებრივ ღია ელექტრომაგნიტური სარქველი SV0 (საკონტროლო ზეთის შემავალი გასასვლელი) და ჩვეულებრივ დახურული სოლენოიდური სარქველი SV3 (ზეთის გადინების კონტროლის წვდომა), რათა შეზღუდოს კომპრესორის მუშაობა 50%-დან 100%-მდე და აკონტროლოს SV0 და SV3 სიმძლავრის მისაღებად ან არ მივაღწიოთ სიმძლავრის კორექტირების უწყვეტ და უწყვეტ საკონტროლო ეფექტს.

შემოთავაზებული გააქტიურების დრო სოლენოიდის სარქვლის კონტროლისთვის: დაახლოებით 0,5-დან 1 წამამდე პულსის სახით და დაარეგულირეთ იგი ფაქტობრივი სიტუაციის მიხედვით.

3. ხრახნიანი კომპრესორის ნაკადის რეგულირების ოთხი მეთოდი

ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორის კონტროლის სხვადასხვა მეთოდი
ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორის ტიპის არჩევისას გასათვალისწინებელია მრავალი ფაქტორი.გასათვალისწინებელია ჰაერის ყველაზე მაღალი მოხმარება და გათვალისწინებული უნდა იყოს გარკვეული ზღვარი.თუმცა, ყოველდღიური მუშაობის დროს, ჰაერის კომპრესორი ყოველთვის არ არის რეიტინგული გამონადენის პირობებში.
სტატისტიკის მიხედვით, ჰაერის კომპრესორების საშუალო დატვირთვა ჩინეთში არის რეიტინგული მოცულობის ნაკადის მხოლოდ 79%.ჩანს, რომ კომპრესორების შერჩევისას გასათვალისწინებელია რეიტინგული დატვირთვის პირობებისა და ნაწილობრივი დატვირთვის პირობების ენერგიის მოხმარების ინდიკატორები.

ყველა ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორს აქვს გადაადგილების რეგულირების ფუნქცია, მაგრამ განხორციელების ზომები განსხვავებულია.გავრცელებული მეთოდები მოიცავს ჩართვა/გამორთვას დატვირთვის/გადმოტვირთვის კორექტირებას, შეწოვის შეფერხებას, ძრავის სიხშირის კონვერტაციას, სრიალის სარქვლის ცვლადი სიმძლავრეს და ა.შ. კორექტირების ეს მეთოდები ასევე შეიძლება მოქნილად გაერთიანდეს დიზაინის ოპტიმიზაციისთვის.
კომპრესორის მასპინძლის გარკვეული ენერგოეფექტურობის შემთხვევაში, ენერგიის შემდგომი დაზოგვის ერთადერთი გზაა მთლიანად კომპრესორისგან კონტროლის მეთოდის ოპტიმიზაცია, რათა რეალურად მივაღწიოთ ენერგიის დაზოგვის ყოვლისმომცველ ეფექტს ჰაერის კომპრესორების გამოყენების სფეროში. .

ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორებს აქვთ გამოყენების ფართო სპექტრი და ძნელია იპოვოთ კონტროლის სრულიად ეფექტური მეთოდი, რომელიც შესაფერისია ყველა შემთხვევისთვის.საჭიროა ყოვლისმომცველი გაანალიზება განაცხადის რეალური სიტუაციის მიხედვით, რათა შეარჩიოს შესაბამისი კონტროლის მეთოდი.ქვემოთ მოკლედ წარმოგიდგენთ კონტროლის ოთხ საერთო მეთოდს, მათ შორის სხვა ძირითად მახასიათებლებსა და გამოყენებას.

1. ჩართვა/გამორთვა ჩატვირთვა/გადმოტვირთვის კონტროლი
ON/OFF ჩატვირთვა/გადმოტვირთვის კონტროლი შედარებით ტრადიციული და მარტივი კონტროლის მეთოდია.მისი ფუნქციაა კომპრესორის შემავალი სარქველის გადამრთველის ავტომატურად რეგულირება მომხმარებლის გაზის მოხმარების სიდიდის მიხედვით, რათა კომპრესორი დაიტვირთოს ან გადმოიტვირთოს გაზის მიწოდების შესამცირებლად.წნევის რყევები.ამ კონტროლში არის სოლენოიდის სარქველები, შემშვები სარქველები, გამწოვი სარქველები და საკონტროლო ხაზები.
როდესაც მომხმარებლის გაზის მოხმარება ტოლია ან აღემატება დანადგარის გამონაბოლქვის ნომინალურ მოცულობას, დამწყებ/ჩამოტვირთვის ელექტრომაგნიტური სარქველი ენერგიულ მდგომარეობაშია და საკონტროლო მილსადენი არ არის გაყვანილი.სირბილი დატვირთვის ქვეშ.
როდესაც მომხმარებლის ჰაერის მოხმარება ნომინალურ გადაადგილებაზე ნაკლებია, კომპრესორის მილსადენის წნევა ნელა მოიმატებს.როდესაც გამონადენი წნევა მიაღწევს და აღემატება დანადგარის გადმოტვირთვის წნევას, კომპრესორი გადადის გადმოტვირთვის მუშაობაზე.დამწყებ/ჩამოტვირთვის ელექტრომაგნიტური სარქველი არის გამორთვის მდგომარეობაში, რათა აკონტროლოს მილსადენის გამტარობა, და ერთ-ერთი გზაა მიმღები სარქველის დახურვა;მეორე გზა არის სავენტილაციო სარქვლის გახსნა, რათა განთავისუფლდეს წნევა ნავთობ-გაზის გამყოფ ავზში, სანამ ნავთობი-აირის გამყოფი ავზის შიდა წნევა არ იქნება სტაბილური (ჩვეულებრივ 0.2-0.4MPa), ამ დროს დანადგარი იმუშავებს ქვედა ქვეშ. უკანა წნევა და შეინარჩუნეთ დატვირთვის გარეშე მდგომარეობა.

როდესაც მომხმარებლის გაზის მოხმარება იზრდება და მილსადენის წნევა დაეცემა მითითებულ მნიშვნელობამდე, ბლოკი განაგრძობს დატვირთვას და მუშაობას.ამ დროს ელექტროგადამცემი სარქველი ენერგიულია, საკონტროლო მილსადენი არ არის გაყვანილი, ხოლო აპარატის სათავე სარქველი ინარჩუნებს მაქსიმალურ გახსნას შეწოვის ვაკუუმის მოქმედებით.ამგვარად, მანქანა არაერთხელ იტვირთება და იტვირთება მომხმარებლის ბოლოს გაზის მოხმარების ცვლილების მიხედვით.ჩატვირთვა/გადმოტვირთვის კონტროლის მეთოდის მთავარი მახასიათებელია ის, რომ მთავარი ძრავის შემშვებ სარქველს აქვს მხოლოდ ორი მდგომარეობა: სრულად ღია და სრულად დახურული, ხოლო მანქანის მუშაობის მდგომარეობას აქვს მხოლოდ სამი მდგომარეობა: ჩატვირთვა, გადმოტვირთვა და ავტომატური გამორთვა.
მომხმარებლებისთვის უფრო მეტი შეკუმშული ჰაერი დასაშვებია, მაგრამ არასაკმარისი.სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ჰაერის კომპრესორის გადაადგილება დასაშვებია იყოს დიდი, მაგრამ არა მცირე.ამიტომ, როდესაც დანაყოფის გამონაბოლქვი მოცულობა აღემატება ჰაერის მოხმარებას, ჰაერის კომპრესორის განყოფილება ავტომატურად განიტვირთება, რათა შეინარჩუნოს ბალანსი გამონაბოლქვი მოცულობასა და ჰაერის მოხმარებას შორის.
2. შეწოვის ჩახშობის კონტროლი
შეწოვის შეწოვის კონტროლის მეთოდი არეგულირებს კომპრესორის ჰაერის შეყვანის მოცულობას მომხმარებლის მიერ მოთხოვნილი ჰაერის მოხმარების შესაბამისად, რათა მიაღწიოს ბალანსს მიწოდებასა და მოთხოვნას შორის.ძირითად კომპონენტებში შედის სოლენოიდის სარქველები, წნევის რეგულატორები, მიმღები სარქველები და ა.შ. როდესაც ჰაერის მოხმარება უდრის დანადგარის გამონაბოლქვის ნომინალურ მოცულობას, შემავალი სარქველი სრულად იხსნება და ბლოკი იმუშავებს სრული დატვირთვით;მოცულობის ზომა.შეწოვის ჩახშობის მართვის რეჟიმის ფუნქცია დანერგილია, შესაბამისად, ოთხი სამუშაო პირობებისთვის კომპრესორის განყოფილების მუშაობის პროცესში 8-დან 8.6 ბარამდე სამუშაო წნევით.
(1) საწყისი მდგომარეობა 0~3.5bar
კომპრესორის ბლოკის გაშვების შემდეგ, მიმღები სარქველი იკეტება და წნევა ზეთი-აირის გამყოფ ავზში სწრაფად დგინდება;როდესაც დადგენილ დროს მიაღწევს, ის ავტომატურად გადადის სრული დატვირთვის მდგომარეობაში და შემავალი სარქველი ოდნავ იხსნება ვაკუუმური შეწოვით.
(2) ნორმალური ოპერაციული მდგომარეობა 3.5~8 ბარი
როდესაც სისტემაში წნევა აჭარბებს 3,5 ბარს, გახსენით მინიმალური წნევის სარქველი, რათა შეკუმშული ჰაერი შევიდეს ჰაერის მიწოდების მილში, კომპიუტერის დაფა აკონტროლებს მილსადენის წნევას რეალურ დროში და ჰაერის შემშვები სარქველი სრულად იხსნება.
(3) ჰაერის მოცულობის რეგულირების სამუშაო მდგომარეობა 8-8.6 ბარი
როდესაც მილსადენის წნევა აღემატება 8 ბარს, აკონტროლეთ ჰაერის ბილიკი, რათა დაარეგულიროთ მიმღები სარქვლის გახსნა, რათა დააბალანსოთ გამონაბოლქვი მოცულობა ჰაერის მოხმარებასთან.ამ პერიოდის განმავლობაში გამონაბოლქვის მოცულობის რეგულირების დიაპაზონი 50%-დან 100%-მდეა.
(4) განტვირთვის მდგომარეობა – წნევა აღემატება 8,6 ბარს
როდესაც გაზის საჭირო მოხმარება მცირდება ან არ არის საჭირო გაზი, და მილსადენის წნევა აღემატება დადგენილ მნიშვნელობას 8,6 ბარს, საკონტროლო გაზის წრე დახურავს მიმღების სარქველს და გახსნის სავენტილაციო სარქველს, რათა გაათავისუფლოს წნევა ნავთობ-გაზის გამყოფ ავზში. ;დანადგარი მუშაობს ძალიან დაბალი წნევის დროს, ენერგომოხმარება მცირდება.

როდესაც მილსადენის წნევა მცირდება დადგენილ მინიმალურ წნევამდე, საკონტროლო ჰაერის წრე ხურავს სავენტილაციო სარქველს, ხსნის მიმღების სარქველს და ერთეული გადადის დატვირთვის მდგომარეობაზე.

შეწოვის ჩახშობის კონტროლი არეგულირებს შემომავალი ჰაერის მოცულობას შემავალი სარქვლის გახსნის კონტროლით, რითაც ამცირებს კომპრესორის ენერგიის მოხმარებას და ამცირებს ხშირი დატვირთვა/გადმოტვირთვის სიხშირეს, ამიტომ მას აქვს ენერგიის დაზოგვის გარკვეული ეფექტი.
3. სიხშირის კონვერტაციის სიჩქარის რეგულირების კონტროლი

კომპრესორის ცვლადი სიხშირის სიჩქარის რეგულირების კონტროლი არის გადაადგილების რეგულირება წამყვანი ძრავის სიჩქარის შეცვლით და შემდეგ კომპრესორის სიჩქარის რეგულირებით.სიხშირის კონვერტაციის კომპრესორის ჰაერის მოცულობის რეგულირების სისტემის ფუნქციაა ძრავის სიჩქარის შეცვლა სიხშირის კონვერტაციის გზით, რათა შეესაბამებოდეს ჰაერის ცვალებად მოთხოვნას მომხმარებლის ჰაერის მოხმარების ზომის მიხედვით, რათა მიაღწიოს ბალანსს მიწოდებასა და მოთხოვნას შორის. .
თითოეული სიხშირის კონვერტაციის ერთეულის სხვადასხვა მოდელის მიხედვით, დააყენეთ სიხშირის გადამყვანის მაქსიმალური გამომავალი სიხშირე და ძრავის მაქსიმალური სიჩქარე, როდესაც ორგანული ერთეული რეალურად მუშაობს.როდესაც მომხმარებლის ჰაერის მოხმარება უდრის დანაყოფის ნომინალურ გადაადგილებას, სიხშირის კონვერტაციის განყოფილება დაარეგულირებს სიხშირის გარდაქმნის ძრავის სიხშირეს მთავარი ძრავის სიჩქარის გასაზრდელად და განყოფილება იმუშავებს სრული დატვირთვით;სიხშირე ამცირებს ძირითადი ძრავის სიჩქარეს და შესაბამისად ამცირებს შემომავალ ჰაერს;როდესაც მომხმარებელი წყვეტს გაზის გამოყენებას, ცვლადი სიხშირის ძრავის სიხშირე მცირდება მინიმუმამდე, და ამავდროულად დახურულია მიმღები სარქველი და არ არის ნებადართული, დანადგარი ცარიელ მდგომარეობაშია და მუშაობს ქვედა წნევის ქვეშ. .

კომპრესორის ცვლადი სიხშირის ერთეულით აღჭურვილი მამოძრავებელი ძრავის ნომინალური სიმძლავრე ფიქსირდება, მაგრამ ძრავის რეალური ლილვის სიმძლავრე პირდაპირ კავშირშია მის დატვირთვასთან და სიჩქარესთან.კომპრესორის განყოფილება იღებს სიხშირის კონვერტაციის სიჩქარის რეგულირებას და სიჩქარე მცირდება ამავე დროს, როდესაც დატვირთვა მცირდება, რამაც შეიძლება მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს სამუშაო ეფექტურობა მსუბუქი დატვირთვის დროს.
სამრეწველო სიხშირის კომპრესორებთან შედარებით, ინვერტორულ კომპრესორებს უნდა მართავდეს ინვერტორული ძრავები, აღჭურვილი ინვერტორებით და შესაბამისი ელექტრული კონტროლის კაბინეტებით, ამიტომ ღირებულება შედარებით მაღალი იქნება.ამრიგად, ცვლადი სიხშირის კომპრესორის გამოყენების საწყისი ინვესტიციის ღირებულება შედარებით მაღალია, თავად სიხშირის გადამყვანს აქვს ენერგიის მოხმარება და სიხშირის გადამყვანის სითბოს გაფრქვევისა და ვენტილაციის შეზღუდვები და ა.შ., იცვლება მხოლოდ ჰაერის კომპრესორი ჰაერის მოხმარების ფართო დიაპაზონით. ფართოდ, და სიხშირის გადამყვანი ხშირად შეირჩევა შედარებით დაბალი დატვირთვით.საჭირო.
ინვერტორული კომპრესორების ძირითადი უპირატესობები შემდეგია:

(1) აშკარა ენერგიის დაზოგვის ეფექტი;
(2) საწყისი დენი მცირეა, ხოლო ზემოქმედება ქსელზე მცირეა;
(3) სტაბილური გამონაბოლქვი წნევა;
(4) დანაყოფის ხმაური დაბალია, ძრავის მუშაობის სიხშირე დაბალია და არ არის ხმაური ხშირი დატვირთვისა და გადმოტვირთვისგან.

4. ცვლადი სარქვლის ცვლადი სიმძლავრის რეგულირება
მოცურების სარქვლის ცვლადი სიმძლავრის რეგულირების რეჟიმის მუშაობის პრინციპი არის: მექანიზმის მეშვეობით შეცვალოს ეფექტური შეკუმშვის მოცულობა კომპრესორის მთავარი ძრავის შეკუმშვის პალატაში, რითაც რეგულირდება კომპრესორის გადაადგილება.ჩართვა/გამორთვის კონტროლისგან განსხვავებით, შეწოვის დახშობის კონტროლისა და სიხშირის კონვერტაციის კონტროლისგან განსხვავებით, რომლებიც მიეკუთვნება კომპრესორის გარე კონტროლს, მოცურების სარქვლის ცვლადი სიმძლავრის რეგულირების მეთოდს სჭირდება თავად კომპრესორის სტრუქტურის შეცვლა.

მოცულობის ნაკადის რეგულირების სლაიდ სარქველი არის სტრუქტურული ელემენტი, რომელიც გამოიყენება ხრახნიანი კომპრესორის მოცულობის ნაკადის დასარეგულირებლად.ამ კორექტირების მეთოდის მქონე მანქანას აქვს მბრუნავი სლაიდ სარქვლის სტრუქტურა, როგორც ნაჩვენებია სურათზე 1. ცილინდრის კედელზე არის შემოვლითი გზა, რომელიც შეესაბამება როტორის სპირალურ ფორმას.ხვრელები, რომლებიდანაც გაზები შეიძლება გამოვიდეს, როდესაც ისინი არ არის დაფარული.გამოყენებული სლაიდ სარქველი ასევე ცნობილია როგორც "ხრახნიანი სარქველი".სარქვლის სხეული სპირალის ფორმისაა.როდესაც ის ბრუნავს, მას შეუძლია დაფაროს ან გახსნას შემოვლითი ხვრელი, რომელიც დაკავშირებულია შეკუმშვის კამერასთან.
როდესაც მომხმარებლის ჰაერის მოხმარება მცირდება, ხრახნიანი სარქველი იხსნება შემოვლითი ხვრელის გასახსნელად, ასე რომ ჩასუნთქული ჰაერის ნაწილი შეკუმშვის კამერის ბოლოში შემოვლითი ხვრელის მეშვეობით შეკუმშვის გარეშე მიედინება პირში, რაც უდრის შეკუმშვის შემცირებას. ეფექტურ შეკუმშვაში ჩართული ხრახნის სიგრძე.ეფექტური სამუშაო მოცულობა მცირდება, ამიტომ ეფექტური შეკუმშვის სამუშაოები მნიშვნელოვნად მცირდება, რაც უზრუნველყოფს ენერგიის დაზოგვას ნაწილობრივი დატვირთვისას.ამ დიზაინის სქემას შეუძლია უზრუნველყოს მოცულობის ნაკადის უწყვეტი რეგულირება და სიმძლავრის რეგულირების დიაპაზონი, რომელიც ზოგადად შეიძლება განხორციელდეს, არის 50%-დან 100%-მდე.

პასუხისმგებლობის შეზღუდვა: ეს სტატია რეპროდუცირებულია ინტერნეტიდან.სტატიის შინაარსი მხოლოდ სასწავლო და საკომუნიკაციო მიზნებისთვისაა.ჰაერის კომპრესორის ქსელი ნეიტრალური რჩება სტატიაში მოცემული შეხედულებების მიმართ.სტატიის საავტორო უფლება ეკუთვნის ორიგინალ ავტორს და პლატფორმას.თუ რაიმე დარღვევაა, გთხოვთ დაუკავშირდეთ წასაშლელად.