კომპრესორული სისტემის გაჟონვის გამოკვლევა და მკურნალობა
როგორც შედარებით კომპლექსური მექანიკური სისტემის მოწყობილობა, კომპრესორს აქვს სხვადასხვა ხარვეზები და "გაშვება, გაჟონვა, გაჟონვა" ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული და გავრცელებული ავარია.კომპრესორის გაჟონვა, ფაქტობრივად, ჩვეულებრივი ხარვეზია, მაგრამ ის ხშირად ხდება და მრავალი სახის არსებობს.როდესაც ჩვენ შევამოწმეთ და მოვახდინეთ გაჟონვის ხარვეზები, ჩვენ დავთვალეთ დაახლოებით 20-დან 30-მდე სახეობა.ეს არის რამდენიმე ხშირი გაუმართაობა და ასევე არის რამდენიმე მცირე გაჟონვა, რომელიც შეიძლება მოხდეს მრავალი წლის განმავლობაში ერთხელ.
ერთი შეხედვით მცირე პრობლემებმა შეიძლება გამოიწვიოს ძალიან სერიოზული შედეგები.მაგალითად, შეკუმშული ჰაერის მაგალითზე, 0,8 მმ-მდე მცირე გაჟონვის წერტილმაც კი შეიძლება გაჟონოს 20,000 კუბურ მეტრამდე შეკუმშული ჰაერი ყოველწლიურად, რაც გამოიწვევს დამატებით დანაკარგს დაახლოებით 2,000 იუანის.გარდა ამისა, გაჟონვა არა მხოლოდ პირდაპირ ხარჯავს ძვირადღირებულ ელექტროენერგიას და გამოიწვევს ელექტროენერგიის გადასახადს, არამედ შეიძლება გამოიწვიოს სისტემაში წნევის გადაჭარბებული ვარდნა, შეამციროს პნევმატური აღჭურვილობის ფუნქციონალური ეფექტურობა და შეამციროს მოწყობილობის სიცოცხლე.ამავდროულად, ჰაერის გაჟონვის გამო „ცრუ მოთხოვნამ“ შეიძლება გამოიწვიოს დატვირთვისა და გადმოტვირთვის უფრო ხშირი ციკლები, ჰაერის კომპრესორის მუშაობის დროის გაზრდა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დამატებითი ტექნიკური მოთხოვნები და შესაძლო გაუთვალისწინებელი დროების გაზრდა.მარტივად რომ ვთქვათ, შეკუმშული ჰაერის გაჟონვა ზრდის კომპრესორის არასაჭირო მუშაობას.ამ მრავალმა დარტყმამ აიძულა, ყურადღება მიგვექცია გაჟონვისთვის.ამიტომ, არ აქვს მნიშვნელობა რა სახის გაჟონვის უკმარისობა შეგხვდებათ, ის დროულად უნდა მოგვარდეს აღმოჩენის შემდეგ.
ჰაერის საკომპრესორო სადგურებში სხვადასხვა გაჟონვის ფენომენისთვის ჩვენ ვაწარმოებთ სტატისტიკას და ანალიზს სათითაოდ.
1. სარქვლის გაჟონვა
ჰაერის წნევის სისტემაზე ბევრი სარქველია, არის სხვადასხვა წყლის სარქველები, ჰაერის სარქველები და ზეთის სარქველები, ამიტომ სარქვლის გაჟონვის ალბათობა ძალიან მაღალია.როდესაც გაჟონვა მოხდება, პატარა შეიძლება შეიცვალოს, ხოლო დიდი საჭიროებს რემონტს.
1. გაჟონვა ხდება მაშინ, როდესაც დახურვის ნაწილი ჩამოვარდება
(1) არ გამოიყენოთ ძალიან დიდი ძალა სარქვლის დახურვისთვის და არ გადააჭარბოთ ზედა მკვდარ წერტილს სარქვლის გახსნისას.სარქვლის სრულად გახსნის შემდეგ, ხელის ბორბალი ოდნავ შებრუნებული უნდა იყოს;
(2) დახურვის ნაწილსა და სარქვლის ღეროს შორის კავშირი უნდა იყოს მტკიცე და ხრახნიან შეერთებაზე უნდა იყოს საცობები;
(3) შესაკრავები, რომლებიც გამოიყენება დახურვის წევრისა და სარქვლის ღეროს დასაკავშირებლად, უნდა გაუძლოს ჩვეულებრივ მჟავას და ტუტე კოროზიას და ჰქონდეს გარკვეული მექანიკური სიმტკიცე და აცვიათ წინააღმდეგობა.
2. დალუქვის ზედაპირის გაჟონვა
(1) სწორად შეარჩიეთ შუასადებების მასალა და ტიპი სამუშაო პირობების მიხედვით;
(2) ჭანჭიკები უნდა იყოს გამკაცრებული თანაბრად და სიმეტრიულად.საჭიროების შემთხვევაში, უნდა იქნას გამოყენებული ბრუნვის გასაღები.წინასწარი გამკაცრების ძალა უნდა აკმაყოფილებდეს მოთხოვნებს და არ უნდა იყოს ძალიან დიდი ან მცირე.ფლანგსა და ხრახნიან კავშირს შორის უნდა არსებობდეს გარკვეული წინასწარი გამკაცრების უფსკრული;
(3) შუასადებების შეკრება უნდა იყოს გასწორებული შუაზე, ხოლო ძალა უნდა იყოს ერთგვაროვანი.აკრძალულია შუასადებების გადახურვა და ორმაგი შუასადებების გამოყენება;
(4) სტატიკური დალუქვის ზედაპირი დაზიანებულია, დაზიანებულია და დამუშავების ხარისხი არ არის მაღალი.უნდა ჩატარდეს შეკეთება, დაფქვა და შეღებვა, რათა სტატიკური დალუქვის ზედაპირი დააკმაყოფილოს შესაბამისი მოთხოვნები;
(5) შუასადებების დაყენებისას ყურადღება მიაქციეთ სისუფთავეს.დალუქვის ზედაპირი უნდა გაიწმინდოს ნავთი, ხოლო შუასადებები არ უნდა ჩამოვარდეს მიწაზე.
3. გაჟონვა დალუქვის რგოლის სახსარში
(1) წებოვანი უნდა იყოს ინექციური, რათა დალუქოს გაჟონვა მოძრავ ადგილას და შემდეგ გააბრტყელონ და დააფიქსირონ;
(2) ამოიღეთ ხრახნები და წნევის რგოლი გასაწმენდად, შეცვალეთ დაზიანებული ნაწილები, გახეხეთ დალუქვის ზედაპირი და შემაერთებელი სავარძელი და ხელახლა აკრიფეთ.დიდი კოროზიის დაზიანების მქონე ნაწილებისთვის მისი შეკეთება შესაძლებელია შედუღებით, შემაერთებელი და სხვა მეთოდებით;
(3) დალუქვის რგოლის დამაკავშირებელი ზედაპირი დაზიანებულია, რომლის შეკეთება შესაძლებელია დაფქვით, შეკვრით და ა.შ. თუ მისი შეკეთება შეუძლებელია, შეცვალეთ დალუქვის რგოლი.
4. სარქველის კორპუსის და კაპოტის გაჟონვა
(1) სიძლიერის ტესტი უნდა ჩატარდეს წესების მკაცრი დაცვით დამონტაჟებამდე;
(2) 0°-დან 0°-ზე დაბლა ტემპერატურული სარქველებისთვის, უნდა განხორციელდეს სითბოს შენარჩუნება ან სითბოს მიკვლევა, ხოლო სტაგნაციური წყალი უნდა მოიხსნას იმ სარქველებს, რომლებიც არ არიან ექსპლუატაციაში;
(3) შედუღებისგან შემდგარი სარქვლის კორპუსის და კაპოტის შედუღების ნაკერი უნდა განხორციელდეს შედუღების სამუშაოების შესაბამისი პროცედურების შესაბამისად, ხოლო ხარვეზის აღმოჩენისა და სიძლიერის ტესტები უნდა ჩატარდეს შედუღების შემდეგ.
მეორე, მილის ძაფის უკმარისობა
ჩვენი მუშაობის დროს აღმოვაჩინეთ, რომ მილის ძაფს არაერთხელ აქვს ბზარები, რის შედეგადაც ხდება გაჟონვა.დამუშავების მეთოდების უმეტესობა არის მილის ძაფის ბალთა შედუღება.
ზოგადად მილის ძაფის შედუღების ორი მეთოდი არსებობს, რომლებიც იყოფა შიდა და გარე შედუღებად.გარე შედუღების უპირატესობა არის მოხერხებულობა, მაგრამ ამ შემთხვევაში ბზარები დარჩება ხრახნიანი შესაკრავში, რაც ტოვებს ფარულ საფრთხეებს მომავალი გაჟონვისა და გახეთქვისთვის.გამოყენების თვალსაზრისით, რეკომენდებულია ამ პრობლემის ძირიდან გადაჭრა.გამოიყენეთ სწორი საფქვავი დახეთქილი ნაწილის ღარში, შედუღეთ და შეავსეთ ნაპრალი, შემდეგ კი შედუღებული ნაწილი ხელახლა გადააკეთეთ ხრახნიანი ღილაკით.სიმტკიცის გაზრდისა და გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად, მისი შედუღება შესაძლებელია გარედან.გასათვალისწინებელია, რომ შედუღების აპარატით შედუღებისას უნდა შეირჩეს სწორი შედუღების მავთული, რათა არ მოხდეს ნაწილების დამწვრობა.გააკეთე კარგი ძაფი და შეამოწმე, რომ შტეფსელთან პრობლემა არ არის.
3. საჰაერო ბალიშის იდაყვის უკმარისობა
მილსადენის იდაყვის ნაწილი ყველაზე ძლიერად იწმინდება შეკუმშული ჰაერის ნაკადით (ადგილობრივი წინააღმდეგობა შედარებით დიდია), ამიტომ იგი მიდრეკილია ფხვიერი კავშირებისა და გაჟონვისკენ.როგორ გავუმკლავდეთ მას არის რგოლის გამკაცრება მილის რგოლით, რათა თავიდან აიცილოს მისი ხელახლა გაჟონვა.
სინამდვილეში, უჟანგავი ფოლადის მილებს, რომლებიც ჩვეულებრივ გამოიყენება ინდუსტრიაში, აქვთ რამდენიმე კავშირის მეთოდი, როგორიცაა შედუღება, ძაფი და შეკუმშვა;ალუმინის შენადნობის მილები არის ახალი მასალის მილები, რომლებიც გამოჩნდა ბოლო ათი წლის განმავლობაში და აქვთ უპირატესობა მსუბუქი წონა, სწრაფი ნაკადი და მარტივი ინსტალაცია.სპეციალური სწრაფი კონექტორის კავშირი, უფრო მოსახერხებელი.
4. ნავთობისა და წყლის მილების გაჟონვა
ნავთობისა და წყლის მილების გაჟონვა ხშირად ხდება სახსრებში, მაგრამ ზოგჯერ გაჟონვა ხდება ზოგიერთ იდაყვზე მილის კედლის კოროზიის, თხელი მილის კედლის ან მაღალი ზემოქმედების ძალის გამო.ნავთობისა და წყლის მილში გაჟონვის აღმოჩენის შემთხვევაში, მანქანა უნდა დაიხუროს გაჟონვის დასადგენად, ხოლო გაჟონვა უნდა გამოსწორდეს ელექტრო შედუღებით ან ცეცხლის შედუღებით.ვინაიდან ასეთი გაჟონვა ხშირად გამოწვეულია კოროზიით და ცვეთა და გათხელებით, ამ დროს შეუძლებელია გაჟონვის უშუალოდ შედუღება, წინააღმდეგ შემთხვევაში ადვილია მეტი შედუღება და უფრო დიდი ხვრელის გამოწვევა.ამიტომ ადგილზე შედუღება უნდა მოხდეს გაჟონვის გვერდით შესაბამის პოზიციებზე.თუ ამ ადგილებში გაჟონვა არ არის, ჯერ უნდა დადგეს გამდნარი აუზი, შემდეგ კი მერცხალივით, რომელსაც ტალახი უჭირავს და ბუდეს აშენებს, ცოტ-ცოტა უნდა შედუღდეს გაჟონვაზე, თანდათან შეამციროს გაჟონვის ფართობი., და ბოლოს დალუქეთ გაჟონვა მცირე დიამეტრის შედუღების ჯოხით.
5. ზეთის გაჟონვა
1. შეცვალეთ დალუქვის რგოლი: თუ ინსპექტირების შედეგად დადგინდა, რომ ზეთი-გაზის გამყოფის დალუქვის რგოლი დაძველებულია ან დაზიანებულია, საჭიროა ბეჭდის დროულად შეცვლა;2. შეამოწმეთ აქსესუარები: ხანდახან ზეთი-გაზის გამყოფის ზეთის გაჟონვის მიზეზი არის ის, რომ ინსტალაცია ადგილზე არ არის ან ორიგინალი ნაწილები დაზიანებულია და საჭიროა შემოწმება და აქსესუარების შეცვლა;3. შეამოწმეთ ჰაერის კომპრესორი: თუ არის თავად ჰაერის კომპრესორთან დაკავშირებული პრობლემა, მაგალითად, გაზის უკან დაბრუნება ან ზედმეტი წნევა და ა.შ. დროზე;4. შეამოწმეთ მილსადენის კავშირი: ნავთობ-გაზის გამყოფის მილსადენის კავშირი მჭიდროა თუ არა, ასევე იმოქმედებს ნავთობის გაჟონვაზე და საჭიროებს შემოწმებას და გამკაცრებას;5. შეცვალეთ ზეთი-გაზის გამყოფი: თუ ზემოაღნიშნული მეთოდები ვერ გადაჭრის ზეთის გაჟონვის პრობლემას, თქვენ უნდა შეცვალოთ ახალი ზეთი.
6. ჰაერის გაჟონვა მინიმალური წნევის სარქველიდან
მინიმალური წნევის სარქვლის სუსტი დახურვის, დაზიანებისა და უკმარისობის ძირითადი მიზეზებია: 1. ჰაერის ცუდი ხარისხი ან უცხო მინარევები შედის მოწყობილობაში და მაღალი წნევის ჰაერის ნაკადი უბიძგებს მინარევების ნაწილაკებს ზემოქმედებას მინიმალური წნევის სარქველზე, რაც იწვევს დაზიანებას. სარქვლის კომპონენტებზე, ან ჭუჭყის შეყვანის გამო უკმარისობა;2. .ჰაერის კომპრესორი ივსება ძალიან ბევრი ზეთით, ძალიან ბევრი საპოხი ზეთით და ზეთის სიბლანტე იზრდება, რის გამოც სარქვლის ფირფიტა იხურება ან გვიან იხსნება;3. მინიმალური წნევის სარქველი დგინდება კონკრეტული სამუშაო პირობების მიხედვით.თუ სამუშაო პირობები ძალიან ცვალებადია, მინიმალური წნევის სარქველი სწრაფად გაფუჭდება;4. როდესაც ჰაერის კომპრესორი გამორთულია დიდი ხნის განმავლობაში და შემდეგ ხელახლა ჩართულია, საპოხი ზეთში შემავალი ტენიანობა და ჰაერი შევა მოწყობილობის ინტერიერში მინიმალური წნევის სარქვლის სხვადასხვა ნაწილების დაგროვებისა და კოროზიის მიზნით, რის შედეგადაც ჩნდება სარქველი. მჭიდროდ არ იხურება და ჰაერი ჟონავს.
7. სხვა მილსადენებით გამოწვეული გაჟონვა
1. კანალიზაციის მილი გაუმართავია.ხრახნიანი ძაფის კოროზია არ იძლევა გარანტიას შებოჭილობის, დამუშავების მეთოდის: შედუღება, გაჟონვის წერტილის ჩაკეტვა;
2. თხრილის საკანალიზაციო მილი გაუმართავია.მილსადენის კოროზია, ტრაქომა, რის შედეგადაც ხდება ზეთის წვეთოვანი, დამუშავების მეთოდი: შედუღება + მილის საყელო, დალუქვის დამუშავება;
3. სახანძრო წყალსადენი დეფექტურია.ხანგრძლივი გამოყენების შემდეგ რკინის მილი კოროზირდება, მილის კედელი თხელდება და წნევის ზემოქმედებით ხდება გაჟონვა.იმის გამო, რომ წყლის მილი გრძელია, მისი მთლიანად შეცვლა შეუძლებელია.დამუშავების მეთოდი: მილის რგოლი + საღებავი, გამოიყენეთ მილის რგოლი გაჟონვის დასაბლოკად და შეღებეთ ეპოქსიდური ფისით მილის დაჟანგვისა და კოროზიის თავიდან ასაცილებლად.
4. შეკრების მილის გაჟონვის უკმარისობა.კოროზიით გამოწვეული გაჟონვა, დამუშავების მეთოდი: მილის დამაგრება.
ზოგადად, ყველა სახის მილსადენი და მილსადენის კონექტორები გაჟონავს, და ის, რაც შეიძლება შეიცვალოს, უნდა შეიცვალოს, ხოლო ის, ვისი გამოცვლა შეუძლებელია, უნდა დაიხუროს, რაც აერთიანებს გადაუდებელ მკურნალობას სრულ განკურნებასთან.
8. სარქვლის სხვა გაუმართაობა
1. გადინების სარქველი გაუმართავია.ზოგადად, ეს არის მოკლე მავთულის ბრალია, მოკლე მავთული დაზიანებულია და კოროზია ხდება იდაყვში.მკურნალობის მეთოდი: შეცვალეთ დაზიანებული მოკლე მავთულის სარქველები და იდაყვები.
2. წყლის კარი გაყინულია და დაბზარულია, დამუშავების მეთოდი კი მისი გამოცვლაა.
