რატომ ავაშენოთ ასეთი დიდი სუპერ გაზის ავზი?
არც ისე დიდი ხნის წინ, ჩინეთში აშენდა მსოფლიოს სამი უმსხვილესი სუპერ ბენზინგასამართი და მათი მარაგი 270 000 კუბურ მეტრს აღწევდა ავზზე.სამი ერთდროულად მომუშავე შეუძლია 60 მილიონ ადამიანს გაზით უზრუნველყოს ორი თვის განმავლობაში.რატომ უნდა ავაშენოთ ასეთი დიდი სუპერ გაზის ავზი?ენერგიის თხევადი ბუნებრივი აირის ახალი მიმართულება
როგორც ენერგიის დიდი მოხმარების ქვეყანა, ჩინეთი ყოველთვის ეყრდნობოდა ძირითადად ნახშირს, როგორც ენერგიის მთავარ წყაროს.თუმცა, ეკონომიკურ განვითარებასა და გარემოს დაბინძურებას შორის მზარდი წინააღმდეგობის გამო, ჰაერის დაბინძურება და ნახშირის მოხმარებით გამოწვეული სხვა გარემოსდაცვითი საფრთხე სულ უფრო სერიოზული ხდება და ენერგეტიკული სტრუქტურა სასწრაფოდ უნდა გარდაიქმნას დაბალნახშირბადიან, ეკოლოგიურად და სუფთად.ბუნებრივი გაზი არის დაბალი ნახშირბადის და სუფთა ენერგიის წყარო, მაგრამ მისი შენახვა და ტრანსპორტირება რთულია და ხშირად გამოიყენება იმდენი გაზი, რამდენიც მოიპოვება.
ბუნებრივი აირის ულტრა დაბალი ტემპერატურის გათხევადების სერიის შემდეგ წარმოიქმნება თხევადი ბუნებრივი აირი (LNG).მისი მთავარი კომპონენტია მეთანი.წვის შემდეგ ის ძალიან ცოტა აბინძურებს ჰაერს და გამოსცემს დიდ სითბოს.აქედან გამომდინარე, LNG არის შედარებით მოწინავე ენერგიის წყარო და აღიარებულია, როგორც ყველაზე სუფთა წიაღისეული ენერგიის წყარო დედამიწაზე.თხევადი ბუნებრივი აირი (LNG) არის მწვანე, სუფთა, უსაფრთხო და ეფექტური და მოსახერხებელი შენახვისა და ტრანსპორტირებისთვის.ის უფრო ფართოდ გამოიყენება, ვიდრე ბუნებრივი აირი და მსოფლიოში მოწინავე გარემოს დაცვის მქონე ქვეყნები ხელს უწყობენ LNG-ის გამოყენებას.
ამავდროულად, თხევადი ბუნებრივი აირის მოცულობა გაზის დაახლოებით მეექვსედია, რაც ნიშნავს, რომ 1 კუბური მეტრი თხევადი გაზის შენახვა უდრის 600 კუბური მეტრ ბუნებრივი აირის შენახვას, რაც უაღრესად მნიშვნელოვანია. ქვეყნის ბუნებრივი აირის მიწოდება.
2021 წელს ჩინეთმა შემოიტანა 81,4 მილიონი ტონა LNG, რაც მას LNG-ის უმსხვილეს იმპორტიორად აქცევს მსოფლიოში.როგორ შევინახოთ ამდენი LNG?
როგორ შეინახოთ თხევადი ბუნებრივი აირი
თხევადი ბუნებრივი აირის შენახვა საჭიროა -162℃ ან უფრო დაბალი ტემპერატურაზე.გარემოს სითბოს გაჟონვის შემთხვევაში, თხევადი ბუნებრივი აირის ტემპერატურა მოიმატებს, რაც გამოიწვევს მილსადენების, სარქველების და ავზების სტრუქტურულ დაზიანებას.LNG-ის შენახვის უზრუნველსაყოფად, შესანახი ავზი უნდა ინახებოდეს ცივი, როგორც დიდი საყინულე.
რატომ ავაშენოთ სუპერ დიდი გაზის ავზი?270,000 კვადრატული მეტრი ფართობის სუპერ დიდი გაზის საცავის ავზის არჩევის მთავარი მიზეზი არის ის, რომ ყველაზე დიდი ოკეანეური LNG გადამზიდავი აქვს დაახლოებით 275,000 კვადრატულ მეტრს.თუ LNG გემი ტრანსპორტირდება პორტში, ის შეიძლება პირდაპირ ჩაიტვირთოს სუპერ გაზის შესანახ ავზში, რათა დააკმაყოფილოს შენახვის მოთხოვნა.სუპერ გაზის შესანახი ავზის ზედა, შუა და ქვედა ნაწილი ჭკვიანურად არის შექმნილი.ცივი ბამბა ზემოდან 1,2 მეტრი საერთო სისქით გამოყოფს ავზში ჰაერს ჭერიდან კონვექციის შესამცირებლად;ავზის შუა ნაწილი ბრინჯის გაზქურის მსგავსია, სავსეა დაბალი თბოგამტარობის მქონე მასალებით და კარგი თბოიზოლაციის მახასიათებლებით;ავზის ძირში გამოყენებულია ახალი არაორგანული თბოიზოლაციის მასალების ხუთი ფენა - ქაფიანი მინის აგური, რათა უზრუნველყოს ავზის ფსკერის ცივი შენარჩუნების ეფექტი.ამავდროულად, დაყენებულია ტემპერატურის საზომი სისტემა, რათა დროულად გააგზავნოს სიცივის გაჟონვა.ყოვლისმომცველი დაცვა წყვეტს თხევადი ბუნებრივი აირის შენახვის პრობლემას.
ძალიან რთულია ასეთი დიდი საცავის ავზის დაპროექტება და აშენება ყველა ასპექტში, რომელთა შორის LNG საცავის ავზის გუმბათოვანი ექსპლუატაცია ყველაზე რთული, რთული და სარისკო ნაწილია ინსტალაციასა და მშენებლობაში.ასეთი "დიდი MAC" გუმბათისთვის მკვლევარებმა წამოაყენეს "გაზის აწევის" მუშაობის ტექნოლოგია.ჰაერის აწევა „არის ახალი ტიპის ამწევის ოპერაციული ტექნოლოგია, რომელიც იყენებს ვენტილატორის მიერ აფეთქებულ 500 000 კუბურ მეტრ ჰაერს, რათა ნელა აწიოს გაზის შესანახი ავზის გუმბათი წინასწარ განსაზღვრულ პოზიციაზე ზედა“.ეს უდრის ჰაერის შესანახ ავზში 700 მილიონი ფეხბურთის ბურთის შევსებას.ამ ბეჰემოთის 60 მეტრის სიმაღლეზე აფეთქების მიზნით, მშენებლებმა დაამონტაჟეს ოთხი 110 კვტ სიმძლავრის აფეთქება, როგორც ენერგოსისტემა.როდესაც გუმბათი ადის წინასწარ განსაზღვრულ პოზიციაზე, იგი უნდა შედუღდეს ავზის კედლის ზევით ავზში წნევის შენარჩუნების პირობით და ბოლოს სრულდება სახურავის აწევა.