როგორ განვახორციელოთ ჰაერის მოცულობის უწყვეტი რეგულირება ხრახნიან კომპრესორში
1. ხრახნიანი კომპრესორის მახასიათებლები
ხრახნიანი კომპრესორები შედგება წყვილი პარალელური, ურთიერთდაკავშირებული მდედრობითი და მამრობითი ხრახნებისაგან.ისინი ფართოდ გამოიყენება საშუალო და დიდი სამაცივრო სისტემებში ან გადამამუშავებელ და ქიმიურ ქარხნებში გაზის კომპრესორების დამუშავებაში.ხრახნიანი შეკუმშვა იყოფა ორ ტიპად: ერთი ხრახნიანი და ორმაგი ხრახნიანი.ხრახნიანი კომპრესორი ჩვეულებრივ ეხება ორ ხრახნიან კომპრესორს.ხრახნიანი კომპრესორებს აქვთ შემდეგი მახასიათებლები:
(1) ხრახნიანი კომპრესორი აქვს მარტივი სტრუქტურა და მცირე რაოდენობის ნაწილები.არ არის აცვიათ ნაწილები, როგორიცაა სარქველები, დგუშის რგოლები, როტორები, საკისრები და ა.შ. და მისი სიმტკიცე და აცვიათ წინააღმდეგობა შედარებით მაღალია.
(2) ხრახნიანი კომპრესორი აქვს იძულებითი გაზის გადაცემის მახასიათებლებს, ანუ გამონაბოლქვის მოცულობაზე თითქმის არ მოქმედებს გამონაბოლქვი წნევა, არ ხდება აწევა, როდესაც გამონაბოლქვი მოცულობა მცირეა და მას შეუძლია კვლავ შეინარჩუნოს წნევა ფართო დიაპაზონში. სამუშაო პირობების შესახებ.უფრო მაღალი ეფექტურობა.
(3) ხრახნიანი კომპრესორი არ არის ძალიან მგრძნობიარე თხევადი ჩაქუჩის მიმართ და შეიძლება გაცივდეს ზეთის ინექციით.ამიტომ, იმავე წნევის თანაფარდობის პირობებში, გამონადენის ტემპერატურა გაცილებით დაბალია, ვიდრე დგუშის ტიპისა, ამიტომ ერთსაფეხურიანი წნევის თანაფარდობა მაღალია.
(4) სლაიდ სარქვლის რეგულირება მიღებულია ენერგიის უსასრულო კორექტირების გასაცნობად.
2. ხრახნიანი კომპრესორის სასრიალო სარქველის მორგების პრინციპი
სლაიდ სარქველი გამოიყენება სიმძლავრის უსაფეხურო კონტროლისთვის.ნორმალური გაშვების დროს ეს კომპონენტი არ იტვირთება.სასრიალო სარქველი კონტროლდება მიკრო მართვის პანელით ზეთის წნევის მეშვეობით, რაც საბოლოოდ ცვლის კომპრესორის სამუშაო სიმძლავრეს.
სიმძლავრის რეგულირების სლაიდ სარქველი არის სტრუქტურული კომპონენტი, რომელიც გამოიყენება ხრახნიანი კომპრესორში მოცულობის ნაკადის დასარეგულირებლად.მიუხედავად იმისა, რომ ხრახნიანი კომპრესორის მოცულობის ნაკადის რეგულირების მრავალი მეთოდი არსებობს, სლაიდ სარქვლის გამოყენებით რეგულირების მეთოდი ფართოდ გამოიყენება, განსაკუთრებით ინექციურ ჩამოსხმაში.განსაკუთრებით პოპულარულია ზეთის ხრახნიანი სამაცივრო და საპროცესო კომპრესორები.როგორც ნაჩვენებია სურათზე 1, კორექტირების ეს მეთოდია ხრახნიანი კომპრესორის სხეულზე რეგულირების სლაიდ სარქვლის დაყენება და კომპრესორის სხეულის ნაწილი.იგი მდებარეობს სხეულის მაღალი წნევის მხარეს ორი შიდა წრის კვეთაზე და შეუძლია მოძრაობდეს წინ და უკან ცილინდრის ღერძის პარალელურად.
სლაიდ სარქვლის პრინციპი ხრახნიანი კომპრესორის მოცულობითი ნაკადის სიჩქარის რეგულირებისთვის ეფუძნება ხრახნიანი კომპრესორის სამუშაო პროცესის მახასიათებლებს.ხრახნიან კომპრესორში, როტორის ბრუნვისას, შეკუმშული აირის წნევა თანდათან იზრდება როტორის ღერძის გასწვრივ.სივრცითი პოზიციის თვალსაზრისით, იგი თანდათან გადადის კომპრესორის შეწოვის ბოლოდან გამონადენის დასასრულამდე.სხეულის მაღალი წნევის გვერდის გახსნის შემდეგ, როდესაც ორი როტორი იწყებს ბადისებრი კავშირს და ცდილობს გაზარდოს გაზის წნევა, გაზის ნაწილი გაივლის გახსნას.ცხადია, გვერდის ავლით გაზის რაოდენობა დაკავშირებულია გახსნის სიგრძესთან.როდესაც საკონტაქტო ხაზი გადადის გახსნის ბოლომდე, დარჩენილი გაზი მთლიანად იკეტება და შიდა შეკუმშვის პროცესი იწყება ამ ეტაპზე.ხრახნიანი კომპრესორის მიერ შესრულებული სამუშაო ღიობიდან შემოვლით გაზზე გამოიყენება მხოლოდ მის გამონადენზე.ამრიგად, კომპრესორის ენერგომოხმარება ძირითადად არის საბოლოო გამონადენი გაზის შეკუმშვისა და მექანიკური ხახუნის სამუშაოების ჯამი.ამიტომ, როდესაც სიმძლავრის რეგულირების სლაიდ სარქველი გამოიყენება ხრახნიანი კომპრესორის მოცულობითი ნაკადის სიჩქარის დასარეგულირებლად, კომპრესორს შეუძლია შეინარჩუნოს მაღალი ეფექტურობა კორექტირების პირობებში.
რეალურ კომპრესორებში, ეს ჩვეულებრივ არ არის ხვრელი გარსაცმში, არამედ ფოროვანი სტრუქტურა.სლაიდ სარქველი მოძრაობს როტორის ქვეშ არსებულ ღარში და იძლევა გახსნის ზომის უწყვეტ რეგულირებას.ღიობიდან გამონადენი გაზი ბრუნდება კომპრესორის შეწოვის პორტში.იმის გამო, რომ კომპრესორი რეალურად არ მუშაობს გაზის ამ ნაწილზე, მისი ტემპერატურა არ იზრდება, ამიტომ მას არ სჭირდება გაგრილება, სანამ ის მიაღწევს ძირითად გაზს შეწოვის პორტში..
სასრიალო სარქველს შეუძლია გადაადგილება ნებისმიერი მიმართულებით საკონტროლო სისტემის მოთხოვნების შესაბამისად.მისი მართვის მრავალი გზა არსებობს.ყველაზე გავრცელებული მეთოდია ჰიდრავლიკური ცილინდრის გამოყენება, ხოლო ხრახნიანი კომპრესორის ზეთის სისტემა თავად უზრუნველყოფს ზეთის საჭირო წნევას.რამდენიმე მანქანაში, სლაიდ სარქველი ამოძრავებს შემცირებული ძრავით.
თეორიულად, კოჭა უნდა იყოს იგივე სიგრძე, როგორც როტორი.ანალოგიურად, სასრიალო სარქვლის სრული დატვირთვიდან ცარიელ დატვირთვაზე გადასასვლელად საჭირო მანძილი უნდა იყოს იგივე, რაც როტორს და ჰიდრავლიკურ ცილინდრისაც უნდა ჰქონდეს იგივე სიგრძე.თუმცა, პრაქტიკამ დაამტკიცა, რომ მაშინაც კი, თუ სრიალის სარქვლის სიგრძე ოდნავ მოკლეა, კარგი მარეგულირებელი მახასიათებლების მიღწევა მაინც შეიძლება.ეს არის იმის გამო, რომ როდესაც შემოვლითი ღიობი პირველად იხსნება შეწოვის ბოლო პირთან, მისი ფართობი ძალიან მცირეა, გაზის წნევა ამ დროს ძალიან მცირეა და დრო, რომელიც სჭირდება როტორის ბადისებრი კბილებს გახსნას, ასევე არის. ძალიან მოკლეა, ასე რომ იქნება მხოლოდ მცირე რაოდენობით გაზის ნაწილი გამოიყოფა.აქედან გამომდინარე, სლაიდ სარქვლის რეალური სიგრძე შეიძლება შემცირდეს როტორის სამუშაო მონაკვეთის სიგრძის დაახლოებით 70%-მდე, ხოლო დარჩენილი ნაწილი დაფიქსირდა, რითაც შემცირდება კომპრესორის საერთო ზომა.
სიმძლავრის რეგულირების სლაიდ სარქვლის მახასიათებლები განსხვავდება როტორის დიამეტრით.ეს იმიტომ ხდება, რომ შემოვლითი პორტის ფართობი, რომელიც გამოწვეულია სლაიდ სარქვლის მოძრაობით, პროპორციულია როტორის დიამეტრის კვადრატისა, ხოლო შეკუმშვის კამერაში გაზის მოცულობა პროპორციულია როტორის დიამეტრის.კუბის პროპორციულია .აღსანიშნავია, რომ კომპრესორი გაზს შეკუმშვისას ის ასევე ზრდის შეფრქვეული ზეთის წნევას და საბოლოოდ ათავისუფლებს მას გაზთან ერთად.იმისთვის, რომ ზეთი განუწყვეტლივ გამოვიდეს, გამონაბოლქვის გარკვეული მოცულობა უნდა იყოს დაცული.წინააღმდეგ შემთხვევაში, სრული დატვირთვის გარეშე, ზეთი დაგროვდება შეკუმშვის პალატაში, რის გამოც ჰაერის კომპრესორი ვერ გააგრძელებს მუშაობას.იმისთვის, რომ ზეთი მუდმივად გამოვიდეს, ჩვეულებრივ საჭიროა მოცულობითი ნაკადის სიჩქარე მინიმუმ დაახლოებით 10%.ზოგიერთ შემთხვევაში, კომპრესორის მოცულობითი ნაკადის სიჩქარე უნდა იყოს ნული.ამ დროს შეწოვასა და გამონაბოლქვს შორის ჩვეულებრივ მოწყობილია შემოვლითი მილი.როდესაც სრული ნულოვანი დატვირთვაა საჭირო, შემოვლითი მილი იხსნება შეწოვისა და გამონაბოლქვის დასაკავშირებლად..
ხრახნიანი კომპრესორის მოცულობითი ნაკადის დასარეგულირებლად სიმძლავრის რეგულირების სლაიდ სარქველის გამოყენებისას იდეალური სიტუაციაა შენარჩუნდეს შიდა წნევის თანაფარდობა იგივე, რაც სრული დატვირთვის დროს კორექტირების პროცესში.თუმცა, აშკარაა, რომ როდესაც სასრიალო სარქველი მოძრაობს და კომპრესორის მოცულობითი დინების სიჩქარე მცირდება, ხრახნის ეფექტური სამუშაო სიგრძე მცირდება და შიდა შეკუმშვის პროცესის დროც მცირდება, ამიტომ შიდა წნევის თანაფარდობა უნდა იყოს შემცირებული.
რეალურ დიზაინში, სლაიდ სარქველი აღჭურვილია რადიალური გამონაბოლქვი ხვრელით, რომელიც ღერძულად მოძრაობს სლაიდ სარქველთან ერთად.ამ გზით, ერთის მხრივ, მცირდება ხრახნიანი მანქანის როტორის ეფექტური სიგრძე, ხოლო მეორეს მხრივ, ასევე მცირდება რადიალური გამონაბოლქვი ხვრელი, რათა გახანგრძლივდეს შიდა შეკუმშვის პროცესის დრო და გაზარდოს შიდა შეკუმშვის კოეფიციენტი.როდესაც სასრიალო სარქველზე რადიალური გამონაბოლქვი ხვრელი და ბოლო საფარზე ღერძული გამონაბოლქვი ნახვრეტი კეთდება სხვადასხვა შიდა წნევის კოეფიციენტებად, შიდა წნევის კოეფიციენტი შეიძლება შენარჩუნდეს ისეთივე, როგორც სრული დატვირთვის დროს კორექტირების პროცესის გარკვეულ დიაპაზონში. .იგივე.
როდესაც მოცულობის რეგულირების სლაიდ სარქველი გამოიყენება ხრახნიანი მანქანის რადიალური გამონაბოლქვის ღიობის ზომისა და როტორის ეფექტური სამუშაო მონაკვეთის სიგრძის ერთდროულად შესაცვლელად, კავშირი ხრახნიანი მანქანის ენერგიის მოხმარებასა და მოცულობის ნაკადის სიჩქარეს შორის არის მოცულობის ნაკადის ფარგლებში. რეგულირების დიაპაზონი 100-50%.მოხმარებული სიმძლავრე მცირდება მოცულობითი ნაკადის შემცირების თითქმის პროპორციულად, რაც მიუთითებს სასრიალო სარქვლის რეგულირების კარგ ეკონომიაზე.აღსანიშნავია, რომ სასრიალო სარქვლის მოძრაობის შემდგომ ეტაპზე, შიდა წნევის კოეფიციენტი გააგრძელებს კლებას, სანამ არ შემცირდება 1-მდე. იდეალური მდგომარეობა.გადახრის სიდიდე დამოკიდებულია ხრახნიანი მანქანის გარე წნევის თანაფარდობაზე.თუ გადაადგილების პირობებით განსაზღვრული გარე წნევა შედარებით მცირეა, ხრახნიანი მანქანის ენერგიის მოხმარება შეიძლება იყოს მხოლოდ 20% სრული დატვირთვის დროს, ხოლო როდესაც გარე წნევა შედარებით დიდია, შეიძლება მიაღწიოს 35%-ს.აქედან ჩანს, რომ ტევადობის სლაიდ სარქვლის გამოყენების მნიშვნელოვანი უპირატესობა ის არის, რომ ხრახნიანი მანქანის საწყისი სიმძლავრე ძალიან მცირეა.
როდესაც გამოიყენება მარეგულირებელი სარქვლის სტრუქტურა, სლაიდ სარქვლის ზედა ზედაპირი მოქმედებს როგორც ხრახნიანი კომპრესორის ცილინდრის ნაწილი.სასრიალო სარქველზე არის გამონაბოლქვი ხვრელი და მისი ქვედა ნაწილი ასევე ემსახურება ღერძულ მოძრაობას, ამიტომ დამუშავების სიზუსტის მოთხოვნები ძალიან მაღალია., რაც გამოიწვევს წარმოების ხარჯების ზრდას.განსაკუთრებით მცირე ხრახნიან კომპრესორებში, სლაიდ სარქვლის დამუშავების ღირებულება დიდ ნაწილს შეადგენს.გარდა ამისა, ხრახნიანი აპარატის საიმედო მუშაობის უზრუნველსაყოფად, სლაიდ სარქველსა და როტორს შორის უფსკრული ჩვეულებრივ უფრო დიდია, ვიდრე უფსკრული ცილინდრის ხვრელსა და როტორს შორის.მცირე ხრახნიან მანქანებში, ეს გაზრდილი უფსკრული ასევე იმოქმედებს კომპრესორის მუშაობაზე.მძიმე ვარდნა.ზემოაღნიშნული ნაკლოვანებების დასაძლევად, მცირე ხრახნიანი მანქანების დიზაინში ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას რამდენიმე მარტივი და იაფფასიანი მარეგულირებელი სასრიალო სარქველი.
კოჭის სარქვლის მარტივი დიზაინი ცილინდრის კედელში შემოვლითი ხვრელებით, რომლებიც შეესაბამება როტორის სპირალურ ფორმას, რაც საშუალებას აძლევს გაზს გამოვიდეს ამ ხვრელებისგან, როდესაც ისინი არ არის დაფარული.გამოყენებული სლაიდ სარქველი არის "მბრუნავი სარქველი" სპირალური სარქვლის სხეულით.როდესაც ის ბრუნავს, მას შეუძლია დაფაროს ან გახსნას შემოვლითი ხვრელი, რომელიც დაკავშირებულია შეკუმშვის კამერასთან.იმის გამო, რომ სლაიდ სარქველს ამ დროს მხოლოდ როტაცია სჭირდება, კომპრესორის საერთო სიგრძე შეიძლება მნიშვნელოვნად შემცირდეს.ამ დიზაინის სქემას შეუძლია ეფექტურად უზრუნველყოს სიმძლავრის უწყვეტი კორექტირება.თუმცა, რადგან გამონაბოლქვი ხვრელის ზომა უცვლელი რჩება, შიდა წნევის კოეფიციენტი იკლებს განტვირთვის დაწყებისას.ამავდროულად, ცილინდრის კედელზე შემოვლითი ხვრელის არსებობის გამო, წარმოიქმნება გარკვეული რაოდენობის "გასუფთავების მოცულობა".ამ მოცულობის გაზი არაერთხელ გაივლის შეკუმშვისა და გაფართოების პროცესებს, რის შედეგადაც შემცირდება კომპრესორის მოცულობითი და ადიაბატური ეფექტურობა.
3. ხრახნიანი კომპრესორის სლაიდ სარქვლის რეგულირების პროცესი
სლაიდ სარქვლის მარცხნივ და მარჯვნივ გადაადგილებით, ეფექტური შეკუმშვის მოცულობა იზრდება ან მცირდება და გაზის მიწოდების მოცულობა რეგულირდება.ჩატვირთვისას: დგუში მოძრაობს მარცხნივ და სრიალის სარქველი მარცხნივ და გაზის მიწოდების მოცულობა იზრდება;განტვირთვისას: დგუში მოძრაობს მარჯვნივ და სრიალის სარქველი მოძრაობს მარჯვნივ და მცირდება გაზის მიწოდების მოცულობა.
4. ხრახნიანი კომპრესორის სლაიდ სარქველის რეგულირების გამოყენების პერსპექტივები
ზოგადად, უზეთოვანი ხრახნიანი კომპრესორები არ იყენებენ სიმძლავრის რეგულირების მოწყობილობას სასრიალო სარქვლის რეგულირებისთვის.ეს იმიტომ ხდება, რომ ამ ტიპის კომპრესორის შეკუმშვის კამერა არ არის მხოლოდ ზეთის გარეშე, არამედ მაღალ ტემპერატურაზეც.ეს ტექნიკურად ართულებს მარეგულირებელი სარქვლის მოწყობილობების გამოყენებას.
ზეთის ინექციური ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორებში, ვინაიდან შეკუმშული გარემო უცვლელი რჩება და სამუშაო პირობები ფიქსირდება, სლაიდ სარქვლის სიმძლავრის რეგულირების მოწყობილობა ჩვეულებრივ არ გამოიყენება.ცვლადი სიხშირის ძრავა ჩვეულებრივ გამოიყენება იმისათვის, რომ კომპრესორის სტრუქტურა მაქსიმალურად გამარტივდეს და მოერგოს მასობრივი წარმოების საჭიროებებს..
აღსანიშნავია, რომ სიმძლავრის რეგულირების მოწყობილობის გამო, რომელიც არეგულირებს სლაიდ სარქველს, კომპრესორს შეუძლია შეინარჩუნოს მაღალი ეფექტურობა მორგებული სამუშაო პირობებში.ბოლო წლებში, სიმძლავრის რეგულირების მოწყობილობები ასევე გამოიყენება ზეთის გარეშე ხრახნიან კომპრესორებში და ზეთის ინექციურ ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორებში.არეგულირებს სლაიდ სარქვლის ტენდენციას.
ზეთის ინექციური ხრახნიანი სამაცივრო და საპროცესო კომპრესორებში, სიმძლავრის რეგულირების სლაიდ სარქველები ჩვეულებრივ გამოიყენება ხრახნიანი კომპრესორის მოცულობითი ნაკადის სიჩქარის დასარეგულირებლად.მიუხედავად იმისა, რომ გამონაბოლქვის მოცულობის რეგულირების ეს მეთოდი შედარებით რთულია, მას შეუძლია განუწყვეტლივ და ეტაპობრივად დაარეგულიროს გამონაბოლქვი მოცულობა და ეფექტურობა ასევე მაღალია.
განცხადება: ეს სტატია ასახულია ინტერნეტიდან.სტატიის შინაარსი მხოლოდ სასწავლო და საკომუნიკაციო მიზნებისთვისაა.ჰაერის კომპრესორების ქსელი ნეიტრალური რჩება სტატიაში მოცემული მოსაზრებების მიმართ.სტატიის საავტორო უფლება ეკუთვნის ორიგინალ ავტორს და პლატფორმას.თუ რაიმე დარღვევაა, გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ მის წასაშლელად.