კომპრესორის ხარვეზებს შორის ყველაზე გავრცელებულია გამონაბოლქვი ზეთის გაუმართაობა და გამონაბოლქვი ზეთის დეფექტის გამომწვევი ძირითადი ფაქტორებია: 1. დაზიანებულია ზეთის გამყოფი ბირთვი.ჰაერის კომპრესორის მუშაობისას ზიანდება ზეთის გამყოფი ბირთვი, როგორიცაა მსხვრევა და პერფორაცია, ამიტომ კარგავს ზეთი-გაზის გამიჯვნის ფუნქციას.ანუ კომპრესორის შერეული აირი და გამონაბოლქვი მილსადენი პირდაპირ არის დაკავშირებული, ამიტომ დიდი რაოდენობით გამაგრილებელი ზეთი არ გამოიყოფა და გაზთან ერთად გამოიყოფა სხეულიდან, რაც იწვევს ნავთობის გადატანის დარღვევას. გამონაბოლქვის პროცესში.2. მწყობრიდან გამოსულია ნავთობის დაბრუნების მილსადენი.ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორის მუშაობის პროცესში, ნავთობის დაბრუნების მილსადენი ეკისრება მნიშვნელოვან პასუხისმგებლობას და იქნება წნევის სხვაობა ზეთის გამყოფი ბირთვის შიგნითა და კომპრესორის შესასვლელს შორის.ამ წნევის სხვაობის მოქმედებით, ნავთობის დაბრუნების მილსადენი პასუხისმგებელია ზეთის გამყოფი ბირთვის ბოლოში შეგროვებული ზეთის კომპრესორამდე გადატანაზე და შემდგომ ციკლში მისი გამოყენების გაგრძელებაზე.თუ ზეთის დაბრუნების წრე დაბლოკილია, გატეხილია და არასწორად არის დაინსტალირებული, ზეთის გამყოფი ბირთვის ძირში დაგროვილი ზეთი ვერ გადაიგზავნება კომპრესორში, რის შედეგადაც ზედმეტად ბევრი ზეთი გროვდება ბოლოში, ამიტომ ზეთის ეს ნაწილი კომპრესორში არ გადაყვანილი იქნება გაზთან ერთად გამონადენი და გამონაბოლქვის პროცესში იქნება ზეთის შეწოვა.3, სისტემის წნევის კონტროლი ძალიან დაბალია მუშაობის პროცესში, თუ სისტემაში წნევა კონტროლდება ძალიან დაბალი, გამყოფში ცენტრიდანული ძალა იქნება საჭირო ცენტრიდანულ ძალაზე ნაკლები, ამიტომ გამყოფის ფუნქცია სრულად არ აისახება. და შემდეგ ბმულზე გამყოფი ბირთვში შემავალი გაზის ზეთის შემცველობა იქნება ძალიან მაღალი, რაც გადააჭარბებს მის განცალკევებულ დიაპაზონს, რაც გამოიწვევს ნავთობ-გაზის არასრულ გამოყოფას და ნავთობის გადატანის უკმარისობას კომპრესორის გამონაბოლქვის პროცესში.4, მინიმალური წნევის სარქვლის უკმარისობა მინიმალური წნევის სარქვლის ფუნქციაა უზრუნველყოს, რომ სისტემის წნევა კონტროლდება მინიმალურ წნევაზე მეტი მუშაობის დროს.თუ მინიმალური წნევის სარქველი მარცხდება, სისტემის მინიმალური წნევა გარანტირებული არ იქნება.იმის გამო, რომ იღბლიანი აღჭურვილობის გაზის მოხმარება ძალიან დიდია, სისტემაში წნევა ძალიან დაბალი იქნება და ნავთობის დაბრუნების მილსადენი ვერ დააბრუნებს ზეთს.ნავთობის გამყოფი ბირთვის ბოლოში შეგროვებული ზეთი არ იგზავნება უკან კომპრესორში და გამოიყოფა კომპრესორიდან შეკუმშული გაზით, რის შედეგადაც ნავთობის გადატანა ხდება ბრტყელი გამონაბოლქვის პროცესში.5. ძალიან ბევრი გამაგრილებელი ზეთი ემატება კომპრესორს.კომპრესორის მუშაობამდე ემატება ძალიან ბევრი გამაგრილებელი ზეთი, რომელიც აჭარბებს კომპრესორის დიაპაზონს, ამიტომ კომპრესორის მუშაობისას ზეთის მაღალი დონის გამო, თუმცა ზეთი და გაზი გამოყოფილია გამყოფი სისტემით, გაზის გამონადენი, გაზი ასევე ჩაერთვება გამაგრილებელ ზეთს გაზში და გამოყოფს მას, რაც გამოიწვევს გამონადენ გაზში ზეთის მაღალ შემცველობას და ნავთობის გადატანას.6. გამაგრილებელი ზეთის ხარისხი არაკვალიფიცირებულია კომპრესორის ექსპლუატაციამდე დაემატა არაკვალიფიციური გამაგრილებელი ზეთი, ან გამაგრილებელი ზეთი გადააჭარბა მოქმედ დროს და გამაგრილებელი ეფექტი ვერ მიიღწევა.შემდეგ, ხრახნიანი კომპრესორის მუშაობისას, გამაგრილებელი ზეთი კარგავს თავის ფუნქციას და ვერ აციებს და გამოყოფს ზეთსა და გაზს.მაშინ აუცილებლად იქნება ზეთის გაუმართაობა გამონაბოლქვის პროცესში.
პრობლემების მოგვარების ეტაპები კომპრესორის გამონაბოლქვში ზეთის აღმოჩენისას, არ არის საჭირო აღჭურვილობის ბრმად დაშლა, არამედ ზემოაღნიშნული მიზეზების გაანალიზება და დეფექტის ადგილმდებარეობის დასადგენად მარტივიდან რთულ ნაბიჯების დაცვა.ამან შეიძლება შეამციროს ბევრი სარემონტო დრო და მუშახელი.როდესაც კომპრესორი ნორმალურად ამუშავებს და სისტემა მიაღწევს ნომინალურ წნევას, ნელა გახსენით გამოსაბოლქვი კარიბჭე სარქველი, რაც შეიძლება მცირე ღიობით, რათა მოხდეს მცირე რაოდენობის გაზის გამონადენი.ამ დროს, მიიტანეთ მშრალი ქაღალდის პირსახოცი გამონადენი ჰაერის ნაკადზე.თუ ქაღალდის პირსახოცი დაუყოვნებლივ იცვლის ფერს და აქვს ზეთის წვეთები, შეიძლება ვიმსჯელოთ, რომ კომპრესორის გამონაბოლქვის ზეთი აღემატება სტანდარტს.გამონაბოლქვში ზეთის ოდენობისა და სხვადასხვა დროის მიხედვით, ხარვეზის ადგილის სწორად შეფასება შეიძლება.როდესაც გამონაბოლქვი კარიბჭის სარქვლის გახსნა იზრდება, აღმოჩნდება, რომ გამონაბოლქვი ჰაერის ნაკადი არის უწყვეტი მკვრივი ნისლის ფორმაში, რაც მიუთითებს, რომ ჰაერის ნაკადში ზეთის შემცველობა ძალიან მაღალია და შემდეგ შეამოწმეთ ზეთის დაბრუნება ნავთობის დაბრუნების მილის დაკვირვებით. სარკე.თუ ნავთობის დაბრუნების მილის სათვალთვალო სარკეში ზეთის დაბრუნება აშკარად იზრდება, ეს ჩვეულებრივ ხდება, რომ გამყოფის ბირთვი დაზიანებულია ან ზედმეტად ემატება გამყოფის გამაგრილებელი ზეთი;თუ ნავთობის დაბრუნების მილის სადამკვირვებლო სარკეში არ არის ზეთის დაბრუნება, ძირითადად, ნავთობის დაბრუნების მილი გატეხილია ან დაბლოკილია.როდესაც გამონაბოლქვი კარიბჭის სარქვლის გახსნა იზრდება, აღმოჩენილია, რომ გამონაბოლქვი ჰაერის ნაკადის წინა ნაწილი მკვრივი ნისლია და გარკვეული პერიოდის შემდეგ ეს ნორმალურია;გააგრძელეთ გამოსაბოლქვი კარიბჭის სარქვლის გახსნის გაზრდა და გახსენით ყველა გამონაბოლქვი სარქველი.ამ დროს დააკვირდით სისტემის წნევის ლიანდაგს.თუ წნევის მრიცხველის ნაჩვენები წნევა დაბალია, ვიდრე მინიმალური წნევის სარქვლის დადგენილ წნევაზე, გამონაბოლქვი სარქველი აგრძელებს გამონაბოლქვს და ჰაერის ნაკადი უწყვეტი მკვრივი ნისლის ფორმაშია.როდესაც ეს ხდება, ბრალია ზოგადად მინიმალური წნევის სარქვლის უკმარისობა.ნორმალური გამორთვის შემდეგ, ავტომატური გამწოვი სარქველი ამოიწურება.თუ გამონაბოლქვში ბევრი ზეთია, ეს ნიშნავს, რომ ავტომატური გამწოვი სარქველი დაზიანებულია.გაუმართაობის მოხსნის საერთო ზომები მუშაობის დროს ხრახნიანი კომპრესორის გამონაბოლქვში ზეთის გაუმართაობის სხვადასხვა მიზეზი არსებობს და სხვადასხვა მიზეზის გამო საჭიროა სხვადასხვა გადაწყვეტილებები.1, ზეთის გამიჯვნის ბირთვის დაზიანების პრობლემა ზეთის გამყოფი ბირთვის დაზიანება ჩვეულებრივი მოვლენაა, ამიტომ აუცილებელია მოწყობილობის შემოწმება ხრახნიანი კომპრესორის მუშაობამდე, მკაცრად დაიცვან ოპერაციული პროცედურები გამოყენების დროს და რეგულარულად შეინახოთ აღჭურვილობა გამოყენების შემდეგ.თუ აღმოჩნდება, რომ ზეთის გამყოფი ბირთვი დაზიანებულია და პერფორირებულია, ის დროულად უნდა შეიცვალოს მოწყობილობის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.2. პრობლემაა ზეთის დაბრუნების წრეში.აღჭურვილობის მუშაობისას, თუ ზეთის დაბრუნების წრე დაბლოკილია, ჯერ უნდა შემოწმდეს გამყოფის წნევის ვარდნა.თუ წნევის ვარდნასთან დაკავშირებით პრობლემა არ არის, აუცილებელია ზეთის გამყოფის ბირთვის გაწმენდა.თუ ზეთის გამყოფის ბირთვი იშლება, ის დროულად უნდა შეიცვალოს.3, სისტემის წნევის კონტროლი ძალიან დაბალია.ოპერატორებისთვის, მათ უნდა იცოდნენ აღჭურვილობის საკონტროლო წნევა და შეამცირონ სისტემის დატვირთვა პრობლემების აღმოჩენისას, რათა სისტემის წნევამ მიაღწიოს ნომინალურ სამუშაო წნევას.4, მინიმალური წნევის სარქვლის გაუმართაობის პრობლემა რეალურ ექსპლუატაციაში, თუ მინიმალური წნევის სარქველი არასწორი აღმოჩნდა, ის უნდა შეიცვალოს და სამუშაო ჩატარდება ჩანაცვლების დასრულების შემდეგ.5. კომპრესორს ემატება ზედმეტი გამაგრილებელი ზეთი.კომპრესორში გამაგრილებელი ზეთის დამატებისას ჯერ უნდა ვიცოდეთ თეორიული მნიშვნელობა, თუ რამდენი გამაგრილებელი ზეთი უნდა დაემატოს მოწყობილობას და უნდა იყოს სპეციალური პირი, რომელიც პასუხისმგებელია გამაგრილებელი ზეთის დამატებაზე, რომელიც ზოგადად უნდა კონტროლდებოდეს შუაზე ქვემოთ. სარკის.6, გამაგრილებელი ზეთის ხარისხის პრობლემები გამაგრილებელი ზეთის დამატება მკაცრად უნდა შეესაბამებოდეს გაგრილების ზეთის აღჭურვილობის მოთხოვნებს, რადგან სხვადასხვა აღჭურვილობას განსხვავებული მოთხოვნები აქვს გაგრილების ზეთზე.დამატების შემდეგ უნდა ჩაიწეროს დამატების დრო, ხოლო გამაგრილებელი ზეთი უნდა შეიცვალოს დროულად მას შემდეგ რაც მიაღწევს ექსპლუატაციას.დამატებული გამაგრილებელი ზეთის ხარისხი მკაცრად უნდა იყოს კონტროლირებადი, რათა არ მოხდეს არაკვალიფიციური გამაგრილებელი ზეთის დამატება.პრობლემების მოგვარება და გადაჭრა, რომელიც საჭიროებს ყურადღებას
არსებობს რამდენიმე პუნქტი, რომელსაც ყურადღება უნდა მიექცეს ხარვეზის აღმოფხვრის პროცესში, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ხარვეზი არ შეიძლება გამოირიცხოს, მაგრამ შეიძლება გამოიწვიოს უფრო დიდი შედეგები.თუ დადგინდა, რომ ნავთობის დაბრუნების მილს აქვს პრობლემა, ზეთის დაბრუნების მილი შეიძლება გაიწმინდოს და დაიბლოკოს ან შედუღდეს.ამ პროცესში ყურადღება უნდა მიექცეს: პირველ რიგში, ნავთობის დაბრუნების მილი უნდა იყოს დაუბრკოლებელი და არ უნდა შემცირდეს მილსადენის შიდა დიამეტრი შედუღების გამო;მეორეც, ზეთის დაბრუნების მილის სამონტაჟო პოზიცია უნდა იყოს სწორი.ზოგადად, უფსკრული გამყოფი ბირთვის ქვედა ცენტრალურ ჩაღრმავებასა და ზეთის დაბრუნების მილის ბოლოს შორის არის 3 ~ 4 მმ. თუ დადგინდა, რომ გამყოფი ბირთვის პრობლემაა, მხოლოდ ახალი გამყოფის ბირთვი შეიძლება შეიცვალოს. .ამ პროცესში ყურადღება უნდა მიექცეს: პირველ რიგში, ყურადღებით შეამოწმეთ, არის თუ არა ახალი გამყოფის ბირთვი დეფორმირებული ან დაზიანებული;მეორეც, აუცილებელია გამყოფი ცილინდრისა და ზედა საფარის ერთობლივი ზედაპირის გაწმენდა;დაბოლოს, ინსტალაციისას, შეამოწმეთ არის თუ არა რაიმე გამტარი, როგორიცაა ლითონი გამყოფი ქაღალდის ბალიშზე, გამყოფის ბირთვის ზედა ნაწილში, რადგან გამაგრილებელი ზეთი ბრუნავს გამყოფის შიგნით დიდი სიჩქარით, რაც გამოყოფს უამრავ სტატიკურ ელექტროენერგიას გამყოფზე. ბირთვი.თუ დადგინდა, რომ სეპარატორში ზეთის დონე ძალიან დიდია, ის სათანადოდ უნდა დაიცვან.გამყოფის ზეთის დონის სწორად შესამოწმებლად, პირველ რიგში, დანაყოფი უნდა იყოს გაჩერებული ჰორიზონტალურად.თუ აპარატის დახრილობის კუთხე ძალიან დიდია, გამყოფის ზეთის დონის მრიცხველზე ჩვენება არასწორია.მეორეც, შემოწმების დრო უნდა შეირჩეს ავტომობილის მართვამდე ან ნახევარი საათის გაჩერების შემდეგ.მიუხედავად იმისა, რომ ხრახნიანი კომპრესორი არის უაღრესად საიმედო მოდელი, ის არ არის მოვლის გარეშე.უნდა აღინიშნოს, რომ ნებისმიერი მოწყობილობა არის "სამი პუნქტი გამოყენებაში და შვიდი ქულა მოვლაში".ამიტომ, გამონაბოლქვში ზეთია თუ სხვა ხარვეზები, ექსპლუატაციაში მყოფი ტექნიკური სამუშაოები უნდა გაძლიერდეს კვირტში არსებული ხარვეზების აღმოსაფხვრელად.
